2 uur enduro-karten zónder dat je een pro hoeft te zijn (16+)
De 2 uurs race bij Circuit Park Berghem is echt zo’n activiteit waarbij je meteen dat “we doen mee aan een echte wedstrijd!”-gevoel krijgt, zonder dat je een doorgewinterde coureur hoeft te zijn. Spoiler: wij zijn dat dus ook niet!. Je rijdt eerst een korte kwalificatie en daarna met je team een wedstrijd van twee uur. Op de baan is het lekker competitief, maar eromheen is de sfeer verrassend relaxed, recies wat je wil als je komt voor de beleving, met vrienden, collega’s of met je kind(eren) van 16+.
De 2 uurs race in het kort
- Een paar dagen vooraf krijg je alle instructies toegestuurd: even doorlezen scheelt stress op de avond zelf.
- Kom op tijd zodat je het parcours kunt lopen. Eecht doen, ook als je “gewoon voor de gezelligheid” komt.
- Wissel liever wat vaker als je niet getraind bent, het is pittiger dan je denkt. Spierpijn de volgende dag is niet uitgesloten schijnt (wij hebben nergens last van).
- Gouden regel: in de pits maximaal 20 km/u (harder = kans op straf).
- Houd tanken en je timing scherp in de gaten… je leest verderop waarom...
Plan jullie race slim
Wil je dat het soepel loopt? Regel je inschrijving en toegangsticket op tijd, want die woensdagavonden zijn populair, zeker als het weer beter wordt. Mijn meest praktische tip van de avond: trek onder je overall iets aan dat lekker zit en meebeweegt. Klinkt suf, maar het is écht een lifesaver bij het in- en uitstappen tijdens pitstops. Niets irritanter dan een shirt dat omhoog kruipt terwijl jij jezelf in een kart probeert te vouwen.
Onze ervaring: van “baanwandeling” naar echte racefocus
Wij waren met een team van vier en stonden ruim vóór ontvangst al op het terrein. Dat vroege binnenkomen was top, want we mochten het circuit lopen. En ja, als “gezelligheidsteam” voelt dat even overdreven fanatiek… tot je ziet hoe handig het is. Je spot meteen waar bochten verraderlijk dichtlopen, waar je kunt uitrollen en waar je echt niet te laat moet remmen.
Daarna mogen we de layout kiezen: Euro-Final of Monaco. Alleen dat keuzemoment geeft al een beetje dat racewereld-gevoel!
Briefing, introductiefilm en: helm dicht, gaan!
Outfit aan: haarnetje, helm, handschoenen en pak. Zodra die helm “klikt”, gaat er bij mij een knop om. Ik word dan mega competitief, al weet ik dat we nog niet misschien van de pro's kan winnen natuurlijk. Ik zou het daarom ultiem vinden als er af en toe ook eens een race voor beginners zou zijn. Tijdens de introductiefilm krijgen we de briefing over:
- vlaggen (geel/rood)
- tanken
- rijderswissels
- pitstopregels (en nogmaals: max 20 km/u)
Daarna is het tijd voor de teampresentatie, inclusief een teamfoto. En toen mochten we de karts starten voor de kwalificatie… waar wij uiteindelijk een voor ons beste nette tijd neerzetten, niet de laatste! Maar we hebben eigenlijk maar één missie en dat is heel blijven en lol hebben. Nou ja, twee missies dus.
Race: van achteraan starten naar lekker meedoen
Naarmate de race vordert, kruipen we wat naar voren. Alleen… doordat we veel wisselen (want 30 minuten achter elkaar rijden is best heftig als je niet “getraind” bent) verliezen we toch wat tijd. We eindigen in de achterste regionen, maar niet helemaal als laatste.
Beginners én professionals: verrassend gemoedelijk
Er rijden genoeg snelle gasten mee die duidelijk vaker in een kart zitten dan wij. Maar het blijft echt netjes en gemoedelijk: iedereen laat elkaar goed voorbij. Wij reden stints van ongeveer 20 minuten en tussendoor even wat drinken, snacken (wij gingen voor friet met snack) en er kwam zelfs twee keer een borrelhap langs vanuit de organisatie. Top geregeld bij Circuit Park Berghem.
Het moment dat het asfalt nat werd...
Het weer werkt mee deze avond in mei, tot we heel even wat druppels op het asfalt krijgn. Met meteen spins als resultaat dus daar is meteen de les van de avond uit: snelheid aanpassen is geen optie, het is noodzaak. En deze kan ik je ook meegeven: die juiste lijn volgen scheelt stiekem echt seconden én scheelt ook “ineens achterstevoren staan”.
Onze strategie? Plezier hebben!
Drie rijderswissels zijn verplicht, maar wij doen er denk ik wel minstens 8! In de praktijk wisselen we vaak na ongeveer 20 minuten geconcentreerd rijden of eerder als we merkten: oké, de focus zakt weg. Karten is pittig, vergis je niet.
En dan het tanken… de eerste stop hadden we briljant gepland. De tweede keer? Vergeten te tanken. Ja, echt! Tankstation gesloten, dus maar kijken wat het gaat worden. Paniek? Nee, vooral lol. Uiteindelijk blijkt het geen probleem: door die eerste tankstop zaten we alsnog goed en we haalden gewoon de finish op één keer tanken. We ain't that bad after al...
Elkaar helpen bij het in- en uitstappen was trouwens ook zo’n ding: het ziet er altijd soepel uit bij anderen… tot je het zelf doet. Soms echt hilarisch onhandig!
Waarom dit anders voelt dan “even twee heats boeken”
We raken aan de praat met andere teams, sommigen doen (bijna) elke woensdagavond mee. En dat snap ik nu: deze race voelt echt als een volwaardige wedstrijd, inclusief prijsuitreiking en podium. Wij zaten mijlenver van dat podium natuurlijk, maar met een biertje in de hand namen we onze officiële teamfoto in ontvangst als winnaars van de gezelligheid.
Zelf rijden? Check de data en boek op tijd
Wil jij dit ook een keer doen (met je vrienden, familie of je kind(eren) van 16+)? Check de data en boek op tijd via Circuitpark Berghem. Neem mijn tips mee voor je eigen raceday en vooral: have fun!
